Startseite - Bausätze - Fahrzeuge Militär - Pak, Flak, Raketen -
1/72 Raketenwerfer 9P117M1 mit R17 Rakete auf Elbrus, Scud B
Detailansicht
Plastikmodellbausatz eines russischen Raketenwerfer mit Rakete, 120 Teilen und Gummireifen.
Länge gebaut: 183,6 mm. Breite: 43,4 mm.
Hobby Boss: 82939
Die erste Verwendung des Begriffs Scud erfolgte im NATO-Namen SS-1b Scud-A , der auf die ballistische Rakete R-11 angewendet wurde. Die R-11 nutzte ebenfalls die Technologie der V-2, war aber ein neues Design, kleiner und anders geformt als die V-2- und R-1-Waffen. Die R-11 wurde vom Korolyev OKB [1] entwickelt und 1957 in Dienst gestellt. Die revolutionärste Innovation der R-11 war der von A.M. Isaev . Weitaus einfacher als das Mehrkammerdesign des V-2 und mit einer Anti-Oszillations-Schallwand, um ein Tuckern zu verhindern , war es ein Vorläufer der größeren Motoren, die in sowjetischen Trägerraketen verwendet wurden.
Weiterentwickelte Varianten waren der SS-1c Scud-B im Jahr 1961 und der SS-1d Scud-C im Jahr 1965, die beide entweder einen konventionellen hochexplosiven, einen 5- bis 80-Kilotonnen- nuklearen oder einen chemischen Sprengkopf tragen konnten. Die in den 1980er Jahren entwickelte Variante SS-1e Scud-D kann einen endgelenkten Gefechtskopf mit größerer Präzision liefern.
Alle Modelle sind 11,35 m lang (außer Scud-A, die 1 m kürzer ist) und haben einen Durchmesser von 0,88 m. Die Rakete erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von Mach 5.
Länge gebaut: 183,6 mm. Breite: 43,4 mm.
Hobby Boss: 82939
Die erste Verwendung des Begriffs Scud erfolgte im NATO-Namen SS-1b Scud-A , der auf die ballistische Rakete R-11 angewendet wurde. Die R-11 nutzte ebenfalls die Technologie der V-2, war aber ein neues Design, kleiner und anders geformt als die V-2- und R-1-Waffen. Die R-11 wurde vom Korolyev OKB [1] entwickelt und 1957 in Dienst gestellt. Die revolutionärste Innovation der R-11 war der von A.M. Isaev . Weitaus einfacher als das Mehrkammerdesign des V-2 und mit einer Anti-Oszillations-Schallwand, um ein Tuckern zu verhindern , war es ein Vorläufer der größeren Motoren, die in sowjetischen Trägerraketen verwendet wurden.
Weiterentwickelte Varianten waren der SS-1c Scud-B im Jahr 1961 und der SS-1d Scud-C im Jahr 1965, die beide entweder einen konventionellen hochexplosiven, einen 5- bis 80-Kilotonnen- nuklearen oder einen chemischen Sprengkopf tragen konnten. Die in den 1980er Jahren entwickelte Variante SS-1e Scud-D kann einen endgelenkten Gefechtskopf mit größerer Präzision liefern.
Alle Modelle sind 11,35 m lang (außer Scud-A, die 1 m kürzer ist) und haben einen Durchmesser von 0,88 m. Die Rakete erreicht eine Höchstgeschwindigkeit von Mach 5.