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SNCF, Elektrolokomotive CC 6511

SNCF, Elektrolokomotive CC 6511

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Die ersten CC 6500 der SNCF

Die CC 6500 sind die neuesten 1,5-kV-Maschinen ohne Leistungselektronik. Sie eignen sich zum Ziehen von Personenzügen mit 200 km/h und Güterzügen mit 100 km/h.

Sie nehmen die ursprüngliche Form der „gebrochenen Nasen“ an, die Paul Arzens für den CC 40100 entworfen hat, mit geneigten Windschutzscheiben.

Sie erhalten eine sogenannte „Grand Confort“-Lackierung auf Basis von Rot und Metallgrau, unterstrichen durch ein orangefarbenes Band, mit Ausnahme der 21 „Maurienne“-Lokomotiven (CC 6539 bis 6559) in grüner Lackierung und ausgestattet mit Gummis für das 3. Gleis. Ab 1970 wurden diese Lokomotiven mit einer Leistung von 5.900 kW für die prestigeträchtigen Züge „Capitole“, „Aquitaine“ und „Mistral“ bis zur Inbetriebnahme der Züge TGV Sud-Est und TGV Atlantique eingesetzt. Nach dieser prosperierenden Zeit folgte ein Rückgang hin zu Güterzügen und regionalen TER-Zügen, bevor es zwischen 2003 und 2007 reformiert wurde.

Jouef: HJ2428
Spur H0, Maßstab 1:87, 1/87
EAN: 5055286702587

Technische Daten

Artikelskala Spur HO im Maßstab 1:87
Beenden Bemalt
Farbe Silber
DCC-Status 21-polige Steckdose (NEM 660)
Mindestkrümmung (mm) Maßstab H0: 356,5 mm
Motor 5-polige Schrägwicklung
Schwungrad montiert Ja
Pantograph Ja
Kurzkupplung NEIN
Metallkörper Ja
Innenbeleuchtung NEIN
Beleuchtung Ja
Federpuffer NEIN
Lackierung/Eigentümerlogo SNCF
Regionsflagge Frankreich

Spurweite H0
Maßstab1:8, 1:10, 1:12, 1:14, 1:16, 1:24, 1:25, 1:32, 1:35, 1:48, 1:72 1:87, 1/87
Epoche Epoche IV
Ankündigung und Erscheinungszeitraum Herbst
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