Wehrmacht Light Armored Vehicles in 1:72

Leichte Panzerfahrzeuge der Wehrmacht

ICM: DS7207
Maßstab 1:72, 1/72
220 Teile
EAN: 4823044412082

Die Geschichte der deutschen leichten vierrädrigen Panzerspähwagen begann Mitte der 1930er Jahre, als die veralteten Modelle Sd.Kfz. 13 und Sd.Kfz. 14 ersetzt werden mussten. Die neue Baureihe basierte auf einem von Horch gefertigten Einheitsfahrgestell und verfügte über Allradantrieb, Einzelradaufhängung und einen Heckmotor.

Im Rahmen dieser neuen Baureihe wurden mehrere Varianten leichter Panzerwagen gefertigt. Die am häufigsten produzierte Version war der Sd.Kfz. 222, von dem zwischen 1935 und 1943 989 Stück hergestellt wurden. Dieser Panzerwagen war für Aufklärungsmissionen vorgesehen und mit einer 20-mm-Maschinenkanone KwK 30 oder KwK 38 in Kombination mit einem Maschinengewehr MG 34 bewaffnet. Ein charakteristisches Merkmal des Sd.Kfz. 222 war sein offener, zehneckiger Turm, der durch klappbare Schutzgitter gegen Handgranaten geschützt war. Die Besatzung bestand aus drei Mann: Kommandant/Richtschütze, Ladeschütze und Fahrer.

Ein weiteres Modell, der Sd.Kfz. 223, diente als Kommunikations- und Aufklärungsfahrzeug und hielt den Kontakt zwischen Aufklärungseinheiten und dem Hauptquartier aufrecht. Sein markantestes Merkmal war ein leistungsstarkes Funkgerät mit einer großen, klappbaren Rahmenantenne. Insgesamt wurden 550 Fahrzeuge dieses Typs produziert.
Die Varianten Sd.Kfz. 260 und Sd.Kfz. 261 (Kleiner Panzerfunkwagen) wurden als spezialisierte gepanzerte Funkfahrzeuge für höhere Stäbe und Kommunikationseinheiten entwickelt. Sie nutzten die gleiche Panzerwanne wie die Aufklärungsvarianten, besaßen jedoch keinen Turm und keine Hauptbewaffnung. Die Besatzung führte lediglich eine Maschinenpistole zur Selbstverteidigung mit. Durch den fehlenden Turm bot der Innenraum ausreichend Platz für eine vierköpfige Besatzung und umfangreiche Funkausrüstung. Insgesamt wurden 493 Fahrzeuge dieser Varianten produziert.

Alle diese Panzerwagen erwiesen sich unter Kampfbedingungen als äußerst effektiv und blieben dank ihrer Zuverlässigkeit bis zum Kriegsende im Jahr 1945 im Einsatz.