Detailansicht
Plastikmodellbausatz eines US-amerikanischen Drag-Racing-Car. Das Original von Jungle Jim alias Jim Liberman hatte einen 500 Cubic inch, knapp 8,2 Liter, und spuckte beim Starten Feuer! Der Bausatz ist fertig gebaut ca. 28,4 cm lang, beinhaltet Gummireifen, einen detaillierten Motor und Chromteile.
Atlantis: AMCH1486
Maßstab: 1:16, 1/16
Jim Libermans „Jungle Jim“ Vega Funny Car
Der Name Jungle Jim ist gleichbedeutend mit Drag Racing, denn er war ohne Zweifel einer der wahren Superstars des Sports. Jungle Jim hat es nie versäumt, seine Fans zu erfreuen. Wo auch immer er zum Rennen ging, er erkannte, dass es ihn an der Spitze halten würde, die Fans bei Laune zu halten.
Der 500-Kubikzoll-Motor „Hemi Elephant“ in Dschungel-Jims Vega sorgte für eine Lärm- und Flammenshow, die praktisch zum Markenzeichen wurde. Das riesige Nitro-verbrennende Kraftwerk, zusammen mit Libermans fachmännischem Fahren, ermöglichte es dem Vega, super rauchige Burnouts zu produzieren und ihn mit blitzschnellen Geschwindigkeiten in Rekordzeit durch den 1320 (1/4 Meile Drag Strip) zu schieben.
Jungle begann seine Rennkarriere in der Gegend von San Jose, Kalifornien, in den frühen 1960er Jahren, als er in der Gascoupé-Klasse antrat. Schließlich tat er sich mit Lew Arrington zusammen, um die lange Reihe der lustigen „Brutus“-Autos zu beginnen. Ihr erster war ein Pontiac GTO mit geändertem Radstand, der von Anfang an ein Rekordbrecher war. Es folgten mehrere andere Versionen der lustigen Autos von 'Brutus'. Nach dem Einsatz mehrerer erfolgreicher Drag Cars trennte sich das Team. Lew Arrington fuhr mit den „Brutus“-Autos fort und der junge Russell James Lieberman wurde als Jungle Jim bekannt.
Sein erstes lustiges Auto war eine Kreation mit Chevy-Nova-Karosserie und einem „Ratten“-Motor als Antrieb. Die damalige Höchstgeschwindigkeit für lustige Autos von knapp unter 200 Meilen pro Stunde erreichte der Wagen bei seinen ersten Ausfahrten problemlos.
Als lustige Autos exotischer wurden, waren die Autos von Jungle oft Trendsetter. Einer der herausragendsten war der Hemi-betriebene Vega in dieser Box.
Jim Liberman hat viel dazu beigetragen, Drag Racing zu dem beliebten Zuschauersport zu machen, der es heute ist. Es war seine Fähigkeit, Trends zu setzen, wilde Burn-outs zu machen, nach einem Burn-out bei 60 Meilen pro Stunde Backup zu machen und Rennen zu gewinnen, die den Jungle Jim Vega zum lustigen Auto und Jim selbst zum begehrtesten Drag-Act machten Rennen.
Atlantis: AMCH1486
Maßstab: 1:16, 1/16
Jim Libermans „Jungle Jim“ Vega Funny Car
Der Name Jungle Jim ist gleichbedeutend mit Drag Racing, denn er war ohne Zweifel einer der wahren Superstars des Sports. Jungle Jim hat es nie versäumt, seine Fans zu erfreuen. Wo auch immer er zum Rennen ging, er erkannte, dass es ihn an der Spitze halten würde, die Fans bei Laune zu halten.
Der 500-Kubikzoll-Motor „Hemi Elephant“ in Dschungel-Jims Vega sorgte für eine Lärm- und Flammenshow, die praktisch zum Markenzeichen wurde. Das riesige Nitro-verbrennende Kraftwerk, zusammen mit Libermans fachmännischem Fahren, ermöglichte es dem Vega, super rauchige Burnouts zu produzieren und ihn mit blitzschnellen Geschwindigkeiten in Rekordzeit durch den 1320 (1/4 Meile Drag Strip) zu schieben.
Jungle begann seine Rennkarriere in der Gegend von San Jose, Kalifornien, in den frühen 1960er Jahren, als er in der Gascoupé-Klasse antrat. Schließlich tat er sich mit Lew Arrington zusammen, um die lange Reihe der lustigen „Brutus“-Autos zu beginnen. Ihr erster war ein Pontiac GTO mit geändertem Radstand, der von Anfang an ein Rekordbrecher war. Es folgten mehrere andere Versionen der lustigen Autos von 'Brutus'. Nach dem Einsatz mehrerer erfolgreicher Drag Cars trennte sich das Team. Lew Arrington fuhr mit den „Brutus“-Autos fort und der junge Russell James Lieberman wurde als Jungle Jim bekannt.
Sein erstes lustiges Auto war eine Kreation mit Chevy-Nova-Karosserie und einem „Ratten“-Motor als Antrieb. Die damalige Höchstgeschwindigkeit für lustige Autos von knapp unter 200 Meilen pro Stunde erreichte der Wagen bei seinen ersten Ausfahrten problemlos.
Als lustige Autos exotischer wurden, waren die Autos von Jungle oft Trendsetter. Einer der herausragendsten war der Hemi-betriebene Vega in dieser Box.
Jim Liberman hat viel dazu beigetragen, Drag Racing zu dem beliebten Zuschauersport zu machen, der es heute ist. Es war seine Fähigkeit, Trends zu setzen, wilde Burn-outs zu machen, nach einem Burn-out bei 60 Meilen pro Stunde Backup zu machen und Rennen zu gewinnen, die den Jungle Jim Vega zum lustigen Auto und Jim selbst zum begehrtesten Drag-Act machten Rennen.