Detailansicht
Hasegawa: JT54
Die
Planung der neuen Ju87 D-Serie begann Anfang 1940.
Der Ölkühler an der Unterseite der Nase angebracht ist, und die
Heizkörper sind auf beiden Seiten der Unterseite des Haupt installiert
landing
gear. Es wurde ein
aerodynamisch überlegene Flugzeuge.
Wir haben auch die Kraftstoffkapazität an Bord erhöht und kugelsichere Stahlplatten um die Insassen herum angebracht.
Obwohl es sich um einen D-Typ handelt, der an jeder Front eingeführt wurde, war er
mit einer Höchstgeschwindigkeit von etwa 400 km / h den alliierten Jägern deutlich unterlegen. An der
Ostfront, wo
es nur wenige leistungsstarke alliierte Kämpfer gibt, gab es jedoch noch Raum für Aktivitäten.
Die D-5 ist
mit einem abnehmbaren Hauptfahrwerk mit verlängerter Flügelspitze als Gegenmaßnahme gegen die durch wiederholte Reparaturen an die Grenze gestiegene Flügelbelastung ausgestattet, bei
letzterem wurde die Sturzbremse entfernt.
Die G-2 basierte auf dem Rumpf der D5, mit 37-mm-Kanonen an der Unterseite beider Flügel, und
die 20-mm- Kanonen an den Flügeln wurden entfernt.
Das Operationsgebiet war hauptsächlich die Ostfront, die
beim Angriff auf sowjetische Panzerabwehrkanonen effektiv war.
<< Daten >>
Besatzung: 2 Personen
Gesamtbreite:
15.00m
Gesamtlänge: Gesamthöhe
: 3.84m Motor: Jumo211J-1
Hebeleistung: 1,400hp
Armed: 37mm Kanone x 2