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Plastikmodellbausatz eines deutschen Erdkampfflugzeugs aus den 1930er Jahren im Maßstab 1:72 mit 38 Teilen.
Länge gebaut: 116 mm, Breite: 146 mm.
Airfix: A02051V
Wie Sie es von einem neuen Flugzeughersteller erwarten können, der zuvor an der Herstellung von Eisenbahnlokomotiven beteiligt war, war das Doppeldecker-Angriffsflugzeug Henschel Hs123 so robust wie es nur geht. Die Hs123 war als Tauchbomber und Luftunterstützungsflugzeug gedacht und zeigte während ihrer Einführung im spanischen Bürgerkrieg eine gute Leistung. Aufgrund der mangelnden Reichweite und der relativ geringen Bombenlast wurde die zukünftige Entwicklung jedoch aufgrund der bevorstehenden Einführung des Eindecker-Ju- 87 Stuka. Trotz dieses Rückschlags wurden die Flugzeuge, die zu Beginn des Zweiten Weltkriegs noch im Einsatz waren, in Aktion gesetzt. Die Piloten perfektionierten die Kunst der Luftunterstützung für vorrückende Bodeneinheiten. Diese agilen kleinen Doppeldecker haben sich als extrem robust erwiesen und könnten erheblichen Schaden absorbieren, ihre Angriffe nach Hause drücken und ihre Piloten sicher nach Hause bringen. Während der Blitzkriegsangriffe gegen Polen, Frankreich und die Niederlande kam die Hs123 während der wilden Kämpfe an der Ostfront zur Geltung, bei denen Flugzeuge in der Nähe der Front stationiert waren und jeden Tag mehrere Offensiveinsätze flogen. Die Flugzeuge erwiesen sich als so effektiv, dass sie erst im Frühjahr 1944 und erst dann aufgrund des Mangels an wartungsfähigen Flugzeugen und Ersatzteilen außer Dienst gestellt wurden.
Länge gebaut: 116 mm, Breite: 146 mm.
Airfix: A02051V
Wie Sie es von einem neuen Flugzeughersteller erwarten können, der zuvor an der Herstellung von Eisenbahnlokomotiven beteiligt war, war das Doppeldecker-Angriffsflugzeug Henschel Hs123 so robust wie es nur geht. Die Hs123 war als Tauchbomber und Luftunterstützungsflugzeug gedacht und zeigte während ihrer Einführung im spanischen Bürgerkrieg eine gute Leistung. Aufgrund der mangelnden Reichweite und der relativ geringen Bombenlast wurde die zukünftige Entwicklung jedoch aufgrund der bevorstehenden Einführung des Eindecker-Ju- 87 Stuka. Trotz dieses Rückschlags wurden die Flugzeuge, die zu Beginn des Zweiten Weltkriegs noch im Einsatz waren, in Aktion gesetzt. Die Piloten perfektionierten die Kunst der Luftunterstützung für vorrückende Bodeneinheiten. Diese agilen kleinen Doppeldecker haben sich als extrem robust erwiesen und könnten erheblichen Schaden absorbieren, ihre Angriffe nach Hause drücken und ihre Piloten sicher nach Hause bringen. Während der Blitzkriegsangriffe gegen Polen, Frankreich und die Niederlande kam die Hs123 während der wilden Kämpfe an der Ostfront zur Geltung, bei denen Flugzeuge in der Nähe der Front stationiert waren und jeden Tag mehrere Offensiveinsätze flogen. Die Flugzeuge erwiesen sich als so effektiv, dass sie erst im Frühjahr 1944 und erst dann aufgrund des Mangels an wartungsfähigen Flugzeugen und Ersatzteilen außer Dienst gestellt wurden.