1/72 Mitsubishi A6M3 Zero Fighter Type 22/32
Detailansicht
Hasegawa: D26
Der Zero Fighter, der die Anfangsphase des Krieges gewann, war ein wunderbarer Jäger
, der mit einem Motor von weniger als 1000 PS so viel Flugleistung wie möglich erreichte
.
Da es sich um ein hervorragendes Flugzeug handelt, sind Hersteller und Militär auf der Suche nach noch besseren Flugzeugen, und die Entwicklung des Typs A6M3, einschließlich des Triebwerkersatzes
, begann Anfang 1945, ein Jahr vor Beginn des Pazifikkrieges
.
Das Hauptaugenmerk der Entwicklung lag auf der Verbesserung der Höhenleistung durch den Austausch des Triebwerks auf der Herstellerseite und der Verbesserung der
Roll-(Überschlag-)Rate, der Geschwindigkeitsleistung
sowie der Produktivität und Wartbarkeit auf der Soldatenseite durch den Wegfall der Hauptflügel-Klappvorrichtung war.
Der Motor ist ein leistungssteigernder Sakae 21-Typ mit einem 1-stufigen 2-Gang-Kompressor, und der
Propeller ist zusätzlich
mit einem Hamilton-Konstantdrehzahl-Propeller mit einem um 15 cm vergrößerten Durchmesser ausgestattet , um die erhöhten PS aufzunehmen .
Während sich die Motorleistung verbessert hat, ist das Gewicht gestiegen und das
Befestigungsteil und der Rumpf wurden stark verändert, was zu einem
kürzeren Rumpf im Vergleich zum Zero Fighter Typ 21 führte.
Die Verkleidung wurde ebenfalls neu gestaltet, um die aerodynamische Raffinesse zu verbessern, wobei der
Verdampfereinlass von unten nach oben verschoben wurde.
Die Flügelspitze wurde quadratisch geformt und um insgesamt 1 m gekürzt.
Die 20-mm-Kanone mit festem Flügel wurde ebenfalls
durch die feste Kanone Typ 99 Nr. 2 Typ 2 mit einer erhöhten Anzahl von Geschossen ersetzt.
Die so überholte A6M3 absolvierte
am 14. Juli 1945 ihren Erstflug und wurde nach zahlreichen Tests
von der Marine als trägerfähiges Jagdflugzeug des Typs 0 Nr. 2 32 übernommen
und eingesetzt in Solomon und im südwestlichen Pazifik.
Durch diese Reparaturen haben sich Geschwindigkeit und Rollrate verbessert, aber
die Beweglichkeit in der Horizontalen und die für den Zero Fighter charakteristische Reiseleistung sind deutlich zurückgegangen.
Obwohl dies zu Beginn der Inbetriebnahme kein Problem darstellte, wurde der Mangel an Reichweite deutlich,
als die Langstreckeninvasion von Rabaul nach Guadalcanal begann
.
Daher wurde die Breite des Hauptflügels auf 12 m zurückgeführt und
der Außenflügel mit einem Treibstofftank versehen, um einen flugleistungssteigernden Typ zu schaffen
, der am 29. Januar 1941 als trägerfähiges Jagdflugzeug vom Typ 0 Typ 2 übernommen wurde 22 typ.
Der Typ 22 hat eine größere Reichweite als der
Typ 32, und während der Typ 32 später zur Ausbildungseinheit geschickt wurde, obwohl es sich um ein neues Modell handelte, spielte der
Typ 22 eine aktive Rolle im Luftkampf in Richtung Solomon.
Darüber hinaus wurden für jeden Typ
22 Typ Rist und 32 Typ Rist auch hergestellt, indem die Bewaffnung im Hauptflügel auf das Langrohr Typ 99 Typ 2 feste Kanone Typ 3 geändert wurde .
<< Daten >> Mitsubishi A6M Zero Fighter Typ 22
Besatzung: 1 Person
Gesamtbreite
: 12.00m Gesamtlänge: 9.060m
Gesamthöhe: 3.570m
Höchstgeschwindigkeit: 540.8km / h (6.000m)
Motor: "Sakae" 21 Typ ( Abstand Leistung 1.130) PS)
Bewaffnet: 7,7 mm Maschinengewehr x 2 20 mm Maschinengewehr x 2
<< Daten >> Mitsubishi A6M Zero Fighter Typ 32
Besatzung: 1 Person
Gesamtbreite: 11.00m
Gesamtlänge: 9.060m
Gesamthöhe: 3.570m
Höchstgeschwindigkeit: 544.5km/h (6.000m)
Motor: "Sakae" 21 Typ ( Abstand Leistung 1.130) PS)
Bewaffnet: 7,7 mm Maschinengewehr x 2 20 mm Maschinengewehr x 2