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DR, Dampflokomotive 58 201, Schwarz/Rot, mit vierdomigem Kessel *
Detailansicht
Dampflokomotive BR 58.10-40 der DR, 4-Dom-Kessel, schwarz/rote Lackierung, Epoche III, mit DCC-Sounddecoder
Die ersten Dampflokomotiven der späteren Baureihe 58.10-40 wurden 1917 als preußische G 12 in den Bau gebautHenschel arbeitet. Bis 1924 wurden fast 1.500 Exemplare von verschiedenen Lokomotivfabriken für die hergestellt
Bau der preußischen, badischen, württembergischen und sächsischen Eisenbahn. Die ca. 1.550 PS stark
Bis Mitte der 1930er Jahre bildeten Lokomotiven das Rückgrat des Schwerlastverkehrs. Danach
Während des Zweiten Weltkriegs wurden in beiden deutschen Staaten Dampflokomotiven der Baureihe 58 gefunden.
Im Bereich der Deutschen Bundesbahn konnte auf diese Lokomotiven sehr schnell verzichtet werden und wurde gemustert
sie bis Ende der fünfziger Jahre. Andererseits sind Sie lange bei der Deutschen Reichsbahn geblieben
auf ihren Dienst angewiesen. Einige Exemplare wurden in den sechziger Jahren überarbeitet
ausgesetzt, wurden aber auch in ihrer ursprünglichen Ausführung bis Mitte der 1970er Jahre verwendet.
Besonders bekannt wurde das Bw Aue/Sachs. bis zum letzten Einsatz der Baureihe 58 im Jahr 1976.
Das neue Arnold-Modell
Die Baureihe 58.10-40 ist ein lang gehegter Wunsch vieler TT-Eisenbahner. Das war bei Arnold schon immer so
bewusst. Es war von Anfang an klar, dass wir ein Modell dieser legendären Lokomotive zeigen würden
wollen, was in der Spurweite TT möglich ist und dass TT zu Recht die „mittlere Spurweite“ genannt wird: eine robuste
Design, Wartungsfreundlichkeit, feine Details und hervorragende Fahreigenschaften müssen nicht sein
Gegensätze sein! Und so begann die Entwicklung damit, Fahrgestell, Lokkessel, Tenderchassis u
Gehäuse aus Metallspritzguss konstruieren.
Großen Wert haben wir auch auf die Maßstäblichkeit und die mit feinen Spurkränzen versehenen Räder der mittleren drei Lokradsätze gelegt. Um auch auf alten, unebenen Strecken optimale Fahreigenschaften zu erreichen, sind einige Radsätze gefedert. Somit ist der ständige Kontakt zur Schiene gesichert.
Viele Lenkstangen des Modells sind aus umspritztem Stahldraht, ein Lokführer sowie eine Heizerfigur im Führerstand komplettieren das formschöne und attraktive Dampflok-Modell.
Arnold: HN9061S
Spur TT, Maßstab 1:120, 1/120,
EAN: 5055286703423
Technische Daten
Gegenstandsskala Maßstab 1:120Fertig Gemalt
Farbe Schwarz
DCC-Status Next 18 Sockel (NEM 662)
Minimale Kurve (mm) Tt-Maßstab: 310 mm
Motor 5-polig schräg gewickelt
Schwungrad montiert Ja
Pantograph Nein
Kurzkoppler Nein
Metallkörper Nein
Innenbeleuchtung Nein
Gesprungene Puffer Nein
Lackierung/Eigentümerlogo DR
Regionsflagge Ost-Deutschland