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F-NOVA, 4-achs. Containerwagen Sgss, mit 45 Container P&O Ferrymasters
Detailansicht
Diese Wagen sind für den Transport von Containern und Wechselbehältern bestimmt.
Die Bedeutung der charakteristischen Buchstaben des Sgss-Wagens ist "S" für einen Drehgestell-Flachwagen der besonderen Bauart, "g" für einen Wagen, der nur für den Transport von Containern verwendet wird, und "ss" für eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km / h. Der Wagen ist in Form des einzigen Rahmens mit Eisenbahnsicherungselementen (Puffer an den Wagenenden, Bremssystem) und Positionsmarkierungen für den Wechselbehälter ausgestattet.
Diese von der SNCF als Flachwagen Bauart S68.6 bezeichneten Wagen wurden 1970/1971 in 300 Stück gebaut. Sie sind mit Y25D-Drehgestellen ausgestattet, die auf 120 km / h begrenzt sind.
Diese Waggons werden nur in ganzen Fernzügen zwischen multimodalen Plattformen (CNC oder Novatrans) eingesetzt, die speziell für den Umschlag von Kartons ausgestattet sind. Das vertikale Be- und Entladen erfolgt durch Greifen der Kisten mit Greifern, die an die Eigenschaften von Wechselbehältern angepasst sind. Die Wechselbehälter sind in den Farben der Novatrans-Kunden dekoriert.
Hornby: HJ6240
Spur H0, Maßstab: 1:76, 1/76
Technische Daten
Gegenstandsskala Spur HO im Maßstab 1:87
Fertig Gemalt
Farbe Grau
Minimale Kurve (mm) Maßstab H0: 356,5 mm
Schwungrad montiert Nein
Pantograph Nein
Kurzkoppler Ja
Metallkörper Nein
Innenbeleuchtung Nein
Beleuchtung Nein
Gesprungene Puffer Nein
Regionsflagge Frankreich
Die Bedeutung der charakteristischen Buchstaben des Sgss-Wagens ist "S" für einen Drehgestell-Flachwagen der besonderen Bauart, "g" für einen Wagen, der nur für den Transport von Containern verwendet wird, und "ss" für eine Höchstgeschwindigkeit von 120 km / h. Der Wagen ist in Form des einzigen Rahmens mit Eisenbahnsicherungselementen (Puffer an den Wagenenden, Bremssystem) und Positionsmarkierungen für den Wechselbehälter ausgestattet.
Diese von der SNCF als Flachwagen Bauart S68.6 bezeichneten Wagen wurden 1970/1971 in 300 Stück gebaut. Sie sind mit Y25D-Drehgestellen ausgestattet, die auf 120 km / h begrenzt sind.
Diese Waggons werden nur in ganzen Fernzügen zwischen multimodalen Plattformen (CNC oder Novatrans) eingesetzt, die speziell für den Umschlag von Kartons ausgestattet sind. Das vertikale Be- und Entladen erfolgt durch Greifen der Kisten mit Greifern, die an die Eigenschaften von Wechselbehältern angepasst sind. Die Wechselbehälter sind in den Farben der Novatrans-Kunden dekoriert.
Hornby: HJ6240
Spur H0, Maßstab: 1:76, 1/76
Technische Daten
Gegenstandsskala Spur HO im Maßstab 1:87
Fertig Gemalt
Farbe Grau
Minimale Kurve (mm) Maßstab H0: 356,5 mm
Schwungrad montiert Nein
Pantograph Nein
Kurzkoppler Ja
Metallkörper Nein
Innenbeleuchtung Nein
Beleuchtung Nein
Gesprungene Puffer Nein
Regionsflagge Frankreich