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The Ultimate Tempest Limited edition in 1:48
Detailansicht
Kit of British fighter aircraft Tempest Mk.II. Focused on machine from the Royal Air Force, Pakistan Air Force and Indian Air Force.
Die Hawker Typhoon schnitt als Kampfflugzeug nicht gut ab, diente aber später als Bombenjäger, insbesondere wenn sie mit Raketenwerfern ausgestattet war. Höhenflugleistung und Steigflug waren unbefriedigend, dem versuchte man 1941 durch die Verwendung eines Flügels mit dünnerem Profil und elliptischer Kontur entgegenzuwirken. Der Motorkühler wurde von unter dem Motor selbst zu den Rändern der Flügelwurzel bewegt, und der Napier Sabre C.107C-Motor wurde als Antriebsquelle ausgewählt. Da der neue Flügel eine geringere Kapazität hatte, wurde es notwendig, zusätzliche Treibstofftanks in den Rumpf des Flugzeugs einzubauen. Die eingeführten Änderungen waren so groß, dass das Flugzeug Anfang 1942 den Namen Hawker Tempest erhielt. Der Tempest-Prototyp flog im Februar 1943 und erreichte bald eine Geschwindigkeit von 750 km/h in einer Höhe von 7.470 Metern. Der Dienst von Hawker Tempest-Flugzeugen in den RAF-Farben begann im April 1944. Der Flügel, der sie auf Lager hatte, nahm an den Vorbereitungen für die Invasion in der Normandie teil. Dies wurde durch den ersten V-1-Angriff verhindert, der am 13. Juni stattfand. Tempests wurden beauftragt, diese neue Bedrohung zu bekämpfen. Der erzielte Erfolg lässt sich am besten anhand der Anzahl der abgeschossenen Bomben beurteilen. Zwischen Juni 1944 und März 1945 wurden 481 Kills auf dem Konto der Hawker Tempest-Maschinen verzeichnet. Bis Kriegsende dienten die Maschinen in Europa zur Unterstützung der Landstreitkräfte. Besonders bemerkenswert sind die 20 Abschüsse, die auf den deutschen Düsenjägern Messerschmitt Me-262 verzeichnet wurden. Während des gesamten Krieges diente die Hawker Tempest in nur drei RAF-Staffeln: 3, 486 und 56. Die einzige massenproduzierte Version im Zeitraum 1943-1945 war das Mk.V-Modell, interessanterweise zwei weitere Versionen (Mk.II und Mk. VI) ging nach 1945 in Produktion und diente bis 1951. Technische Daten: Länge: 10,26 m, Spannweite: 12,49 m, Höhe: 4,9 m, Höchstgeschwindigkeit: 695 km/h, Steiggeschwindigkeit: 23,9 m/s, maximale Reichweite: 1190 km, maximale Decke 11125 m, Bewaffnung: permanent – 4 20 mm Hispano Mk .II Kanonen, Schlinge - bis zu 454 kg Bomben oder 8 RP-3-Raketen.
Eduard: 11164
Maßstab: 1:48, 1/48
Die Hawker Typhoon schnitt als Kampfflugzeug nicht gut ab, diente aber später als Bombenjäger, insbesondere wenn sie mit Raketenwerfern ausgestattet war. Höhenflugleistung und Steigflug waren unbefriedigend, dem versuchte man 1941 durch die Verwendung eines Flügels mit dünnerem Profil und elliptischer Kontur entgegenzuwirken. Der Motorkühler wurde von unter dem Motor selbst zu den Rändern der Flügelwurzel bewegt, und der Napier Sabre C.107C-Motor wurde als Antriebsquelle ausgewählt. Da der neue Flügel eine geringere Kapazität hatte, wurde es notwendig, zusätzliche Treibstofftanks in den Rumpf des Flugzeugs einzubauen. Die eingeführten Änderungen waren so groß, dass das Flugzeug Anfang 1942 den Namen Hawker Tempest erhielt. Der Tempest-Prototyp flog im Februar 1943 und erreichte bald eine Geschwindigkeit von 750 km/h in einer Höhe von 7.470 Metern. Der Dienst von Hawker Tempest-Flugzeugen in den RAF-Farben begann im April 1944. Der Flügel, der sie auf Lager hatte, nahm an den Vorbereitungen für die Invasion in der Normandie teil. Dies wurde durch den ersten V-1-Angriff verhindert, der am 13. Juni stattfand. Tempests wurden beauftragt, diese neue Bedrohung zu bekämpfen. Der erzielte Erfolg lässt sich am besten anhand der Anzahl der abgeschossenen Bomben beurteilen. Zwischen Juni 1944 und März 1945 wurden 481 Kills auf dem Konto der Hawker Tempest-Maschinen verzeichnet. Bis Kriegsende dienten die Maschinen in Europa zur Unterstützung der Landstreitkräfte. Besonders bemerkenswert sind die 20 Abschüsse, die auf den deutschen Düsenjägern Messerschmitt Me-262 verzeichnet wurden. Während des gesamten Krieges diente die Hawker Tempest in nur drei RAF-Staffeln: 3, 486 und 56. Die einzige massenproduzierte Version im Zeitraum 1943-1945 war das Mk.V-Modell, interessanterweise zwei weitere Versionen (Mk.II und Mk. VI) ging nach 1945 in Produktion und diente bis 1951. Technische Daten: Länge: 10,26 m, Spannweite: 12,49 m, Höhe: 4,9 m, Höchstgeschwindigkeit: 695 km/h, Steiggeschwindigkeit: 23,9 m/s, maximale Reichweite: 1190 km, maximale Decke 11125 m, Bewaffnung: permanent – 4 20 mm Hispano Mk .II Kanonen, Schlinge - bis zu 454 kg Bomben oder 8 RP-3-Raketen.
Eduard: 11164
Maßstab: 1:48, 1/48
| Maßstab | 1:8, 1:10, 1:12, 1:14, 1:16, 1:24, 1:25, 1:32, 1:35, 1:48, 1:72 1:48, 1/48 |
|---|---|
| Verfügbarkeit | Limitiert |
| Länderzugehörigkeit (Militär) | Britische Army / Luftwaffe / Marine |