Detailansicht
RC TRF421X Chassis Kit
Tamiya: 300042391 / 42391
Maßstab 1:10, 1/10
EAN: 4950344423910
Der TRF421 ist ein High-End Wettbewerbs-Tourenwagen aus dem Hause TAMIYA. TRF steht für die Tamiya-Racing-Factory - dem Werks-Rennteam von Tamiya.
Der 421X ist die konsequente Weiterentwicklung des 421 und verfügt über eine optimierte Aufhängung und einem niedrigen Schwerpunkt für überlegene Fahrleistungen auf der Rennstrecke.
Motorhalterung aus Aluminium
Die Motorbefestigungsposition liegt 1,04 mm tiefer als beim TRF421-Chassis-Kit, was einen niedrigeren Schwerpunkt und eine stabilere Kurvenfahrt ermöglicht. Ein neues Design gewährleistet zudem eine präzise Montage.
2,0 mm dickes Aluminium-Unterdeck
Die neue Chassisplatte ist aus hochwertigem Aluminium gefertigt und ermöglicht eine tiefere Motorbefestigungsposition für eine optimale Balance zwischen Chassis-Flexibilität und Gewichtsverteilung.
Diese Chassisplatte ist kompatibel mit dem TRF421 Chassis-Kit bei Verwendung der neuen Motorhalterung.
Oberdeck
Beide Varianten (einteilig und zweiteilig) des Oberdecks wurden für eine verbesserte Chassis-Flexibilität überarbeitet. Kompatibel mit dem TRF421 Chassis-Kit.
Befestigung des einteiligen Oberdecks
Zur Befestigung des einteiligen Oberdecks werden Hülsen, spezielle Titan-Flachkopfschrauben und Unterlegscheiben verwendet. Die Flexibilität lässt sich durch 0–0,3 mm dicke Unterlegscheiben anpassen. Kompatibel mit dem TRF421-Chassis-Kit.
Obere und untere Querlenker (neues Material) & vordere und hintere Dämpferhalterungen
Die Befestigungspunkte der Dämpfer wurden, basierend auf den neuesten Rennergebnissen, um 1,0 mm nach innen verlegt.
Obere und untere Querlenker sind aus carbonverstärktem Nylon geformt (vgl. TRF421: glasfaserverstärktes Nylon), um die Flexibilität der Aufhängung zu gewährleisten und die Stabilität auf hohen Temperaturen, griffigen Oberflächen oder Teppichböden zu verbessern.
Kompatibel mit dem TRF421-Chassis-Kit beim Austausch von Dämpferhalterungen und Querlenkern.
Antriebswellen & Antriebsstrang
Neue vordere Doppelgelenk-Antriebswelle und hintere leichte Aluminium-Universalwellen mit Lagern.
Konstruktion und Material der vorderen Direktkupplungen und der hinteren Differenzial-Stahlgelenke wurden ebenfalls geändert.
(von Aluminium auf Stahl umgestellt)
Wie beim TRF421-Chassis-Kit werden vorne und hinten Direktkupplungen bzw. ölgefüllte Kegelraddifferenziale verwendet.
Obere Querlenkerhalter
Die neuen oberen Querlenkerhalter verfügen über eine um 1 mm schmalere Aufnahme für ein verbessertes Kurvenverhalten.
Die obere Querlenkeraufnahme ist mit Buchsen zur Einstellung der Nickbewegung ausgestattet und gewährleistet so eine präzise Montage und Stabilität. Kompatibel mit dem TRF421 Chassis-Kit.
Achsschenkel
Neue Achsschenkel verfügen über neue Lochpositionen für Vorder- und Hinterachse.
Das Loch für die Vorderachse bewirkt eine Ackermann-Positionierung nach außen für ein direkteres Lenkverhalten, während das Loch für die Hinterachse die Befestigungsposition der Spurstangen nach hinten verschiebt, um optimale Traktion auf Fahrbahnen mit geringer oder mittlerer Traktion zu gewährleisten.
Kompatibel mit dem TRF421-Chassis-Kit. Bei Verwendung der im TRF421-Chassis-Kit enthaltenen Achsschenkel stehen je nach Fahrbahnbeschaffenheit und Fahrstil vier Einstellmöglichkeiten zur Verfügung (jeweils zwei für Vorder- und Hinterachse).
Stabilisatoren
Je nach Streckenbeschaffenheit und Fahrstil sind Präzisionsstabilisatoren mit 1,2mm Durchmesser (2 Stück) oder 1,3mm Durchmesser (1 Stück) erhältlich.
Kompatibel mit dem TRF421-Chassis-Kit.
Empfängergewicht & Akkugewicht
Das neu hinzugefügte Empfängergewicht (20g) und das 0,6mm dicke Akkugewicht (30g) sorgen für eine optimale Gewichtsverteilung.
Das Empfängergewicht ist mit einer Schraube befestigt und dient gleichzeitig als Lüfterhalterung.
Sowohl das Empfängergewicht als auch das Akkugewicht sind mit dem TRF421-Chassis-Kit kompatibel.
Empfohlenes Werkzeug für die Montage
SDG300042236 Schraubenschlüssel für Aluminium-Spannschlösser
SDG300042276 Dämpferzange
SDG300074166 Kratzfeste Spitzzange II
SDG300074002 Spitzzange mit Schneide
SDG300074155 HG-Pinzette (Griffspitze)
SDG300074080 Bastelpinzette
Benötigtes Zubehör: Fernsteuerung mit Empfänger, Lenkservo, Regler, Motor, Akkupack, Räder, Karosserie, Ladegerät, etc.
4WD High-Performance Wettbewerbsmodell, Bausatz inkl. sehr vielen Aluminium und Carbon Teilen, Anleitung
Tamiya: 300042391 / 42391
Maßstab 1:10, 1/10
EAN: 4950344423910
Der TRF421 ist ein High-End Wettbewerbs-Tourenwagen aus dem Hause TAMIYA. TRF steht für die Tamiya-Racing-Factory - dem Werks-Rennteam von Tamiya.
Der 421X ist die konsequente Weiterentwicklung des 421 und verfügt über eine optimierte Aufhängung und einem niedrigen Schwerpunkt für überlegene Fahrleistungen auf der Rennstrecke.
Motorhalterung aus Aluminium
Die Motorbefestigungsposition liegt 1,04 mm tiefer als beim TRF421-Chassis-Kit, was einen niedrigeren Schwerpunkt und eine stabilere Kurvenfahrt ermöglicht. Ein neues Design gewährleistet zudem eine präzise Montage.
2,0 mm dickes Aluminium-Unterdeck
Die neue Chassisplatte ist aus hochwertigem Aluminium gefertigt und ermöglicht eine tiefere Motorbefestigungsposition für eine optimale Balance zwischen Chassis-Flexibilität und Gewichtsverteilung.
Diese Chassisplatte ist kompatibel mit dem TRF421 Chassis-Kit bei Verwendung der neuen Motorhalterung.
Oberdeck
Beide Varianten (einteilig und zweiteilig) des Oberdecks wurden für eine verbesserte Chassis-Flexibilität überarbeitet. Kompatibel mit dem TRF421 Chassis-Kit.
Befestigung des einteiligen Oberdecks
Zur Befestigung des einteiligen Oberdecks werden Hülsen, spezielle Titan-Flachkopfschrauben und Unterlegscheiben verwendet. Die Flexibilität lässt sich durch 0–0,3 mm dicke Unterlegscheiben anpassen. Kompatibel mit dem TRF421-Chassis-Kit.
Obere und untere Querlenker (neues Material) & vordere und hintere Dämpferhalterungen
Die Befestigungspunkte der Dämpfer wurden, basierend auf den neuesten Rennergebnissen, um 1,0 mm nach innen verlegt.
Obere und untere Querlenker sind aus carbonverstärktem Nylon geformt (vgl. TRF421: glasfaserverstärktes Nylon), um die Flexibilität der Aufhängung zu gewährleisten und die Stabilität auf hohen Temperaturen, griffigen Oberflächen oder Teppichböden zu verbessern.
Kompatibel mit dem TRF421-Chassis-Kit beim Austausch von Dämpferhalterungen und Querlenkern.
Antriebswellen & Antriebsstrang
Neue vordere Doppelgelenk-Antriebswelle und hintere leichte Aluminium-Universalwellen mit Lagern.
Konstruktion und Material der vorderen Direktkupplungen und der hinteren Differenzial-Stahlgelenke wurden ebenfalls geändert.
(von Aluminium auf Stahl umgestellt)
Wie beim TRF421-Chassis-Kit werden vorne und hinten Direktkupplungen bzw. ölgefüllte Kegelraddifferenziale verwendet.
Obere Querlenkerhalter
Die neuen oberen Querlenkerhalter verfügen über eine um 1 mm schmalere Aufnahme für ein verbessertes Kurvenverhalten.
Die obere Querlenkeraufnahme ist mit Buchsen zur Einstellung der Nickbewegung ausgestattet und gewährleistet so eine präzise Montage und Stabilität. Kompatibel mit dem TRF421 Chassis-Kit.
Achsschenkel
Neue Achsschenkel verfügen über neue Lochpositionen für Vorder- und Hinterachse.
Das Loch für die Vorderachse bewirkt eine Ackermann-Positionierung nach außen für ein direkteres Lenkverhalten, während das Loch für die Hinterachse die Befestigungsposition der Spurstangen nach hinten verschiebt, um optimale Traktion auf Fahrbahnen mit geringer oder mittlerer Traktion zu gewährleisten.
Kompatibel mit dem TRF421-Chassis-Kit. Bei Verwendung der im TRF421-Chassis-Kit enthaltenen Achsschenkel stehen je nach Fahrbahnbeschaffenheit und Fahrstil vier Einstellmöglichkeiten zur Verfügung (jeweils zwei für Vorder- und Hinterachse).
Stabilisatoren
Je nach Streckenbeschaffenheit und Fahrstil sind Präzisionsstabilisatoren mit 1,2mm Durchmesser (2 Stück) oder 1,3mm Durchmesser (1 Stück) erhältlich.
Kompatibel mit dem TRF421-Chassis-Kit.
Empfängergewicht & Akkugewicht
Das neu hinzugefügte Empfängergewicht (20g) und das 0,6mm dicke Akkugewicht (30g) sorgen für eine optimale Gewichtsverteilung.
Das Empfängergewicht ist mit einer Schraube befestigt und dient gleichzeitig als Lüfterhalterung.
Sowohl das Empfängergewicht als auch das Akkugewicht sind mit dem TRF421-Chassis-Kit kompatibel.
Empfohlenes Werkzeug für die Montage
SDG300042236 Schraubenschlüssel für Aluminium-Spannschlösser
SDG300042276 Dämpferzange
SDG300074166 Kratzfeste Spitzzange II
SDG300074002 Spitzzange mit Schneide
SDG300074155 HG-Pinzette (Griffspitze)
SDG300074080 Bastelpinzette
Benötigtes Zubehör: Fernsteuerung mit Empfänger, Lenkservo, Regler, Motor, Akkupack, Räder, Karosserie, Ladegerät, etc.
4WD High-Performance Wettbewerbsmodell, Bausatz inkl. sehr vielen Aluminium und Carbon Teilen, Anleitung
| Maßstab | 1:10, 1/10 |
|---|---|
| Chassis-Typen | TRF421 |
| Aufbau RC | Bausatz |
| Antriebsart | 4 WD |