Detailansicht
Länge gebaut: 172 mm. Breite: 68 mm.
Hasegawa: HC2
1959 gelang es NSU und Wankel , einen Wankelmotor zu entwickeln, der
vor dem Krieg
von Ingenieur Dr. Felix Wankel unabhängig entwickelt und konstruiert wurde .
Vor diesem Hintergrund
verhandelte Toyo Kogyo Co., Ltd. (heute Mazda Motor Corporation) wiederholt mit den NSU Motorenwerken und unterzeichnete 1961 einen technischen Allianzvertrag.
Der Motor, der nach diversen Strapazen bis zur praktischen Anwendung fertiggestellt wurde, steckte
voller Ideen und Technologien, die das ursprüngliche Unternehmen NSU nicht hatte.
Eine für diesen Motor geeignete
niedrige, fließende Karosserie mit dem Image von Zukunft und Raum wurde
im Mai 1967 unter dem Namen Cosmo Sports (Exportmodell ist 110S) entworfen und debütiert.
Die
Modellbezeichnung L10A, die über den weltweit ersten Zweikreiselmotor verfügt, hat 343 Exemplare gebaut.
Dann, im Juli 1968, wurden kleinere Änderungen vorgenommen, die sich auf Power-Ups konzentrierten,
um die L10B zu werden, und bis September 1972 wurden 1176 Einheiten produziert.
<< Daten >>
Fahrkapazität: 2 Personen
Gesamtlänge: 4.130 mm
Gesamtbreite: 1.595
mm Gesamthöhe : 1.165 mm
Fahrzeuggewicht: 960 kg
Gesamthubraum: 491 ccm x 2
Maximale Leistung: 128 ps / 7.000 U/min (JIS brutto)
Maximum Drehmoment: 14,2 mkg / 5.000 U/min (JIS brutto)