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Hasegawa: JT32
Die Macchi C.202 Folgore ist
ein Jagdflugzeug der italienischen Luftwaffe während des Zweiten Weltkriegs.
Der C.202 Falgore (bedeutet Blitz) wurde durch den deutschen flüssigkeitsgekühlten Motor Daimler-Benz DB601 ersetzt
, um die fehlende Kapazität des C.200 Saetta auszugleichen, der mit einem luftgekühlten Motor ausgestattet war, der von Macchis Chefdesigner Mario Castoldi . entworfen wurde .
Die italienische Luftwaffe
befahl 1936 jedem Unternehmen, leicht bewaffnete Abfangjäger auf der Grundlage eines großen Expansionsplans zu entwickeln .
Als Antwort reichte Macchi die C.200 Saetta ein.
Der C.200 wurde im Vergleich zu anderen Wettbewerbern als der beste bewertet und die
Produktion wurde beschlossen.
Hier wurde Macchis erster Landjäger, berühmt für seine Wasserflugzeuge, geboren.
Zu Beginn des Einsatzes kam es aufgrund einer Fehlfunktion des
Hauptflügels zu einer Reihe von Abstürzen , aber die Verbesserung des Hauptflügels machte das Flugzeug extrem
wendig und wurde bald auch Piloten, die Doppeldecker fertig machten, vertraut.
Die C.200, die über ein hervorragendes Flugzeugdesign verfügt, hatte auch die größten Schwierigkeiten beim Motor.
Ausgestattet mit einem luftgekühlten Motor kann die C.200
mit den besten Jägern anderer Länder nicht mehr mithalten.
Aus diesem Grund importierte
McKi eigenständig den damals hervorragenden deutschen flüssigkeitsgekühlten Motor DB601 und ersetzte ihn durch den im Sommer 1940 fertiggestellten C.200-Motor.
Der mit diesem flüssigkeitsgekühlten Triebwerk ausgestattete Abfangjäger erhielt den
Namen C.202 Falgore.
Mit der hervorragenden Manövrierfähigkeit des C.200 und der erhöhten Steigleistung und Höchstgeschwindigkeit des Hochleistungsmotors
wurde er als bestes Meisterwerk der italienischen Luftwaffe wiedergeboren.
Der DB601 wurde später von Alfa Romeo
als RA.1000R.C41 Monsun lizenziert und produziert.
Seit Beginn der Massenproduktion des C.202 im Jahr 1941 wurden
1.150 Einheiten von Macchi, Breda und Ambrosini produziert.
Die Grundform des C.202 änderte sich nicht, aber es gab eine
Serie (Serie) von I bis XV im Produktionsblock, es
gab einen Ersatz zu einem Serienlizenzmotor in der Mitte,
eine Formänderung des Lufteinlasses des intake Nase und
andere Details Es hat sich ein wenig geändert.
Die strukturelle Besonderheit von C.202 besteht darin, dass
die Länge des Hauptflügels links und rechts geändert wird, um das Drehmoment um die Auftriebsdifferenz aufzuheben, um das Propellerdrehmoment aufzuheben .
《Daten》
Besatzung: 1 Person
Gesamtbreite: 10,6m
Gesamtlänge:
8,9m Gesamthöhe: 3,0m
Motor: Bis Serie VI Daimler Benz DB601A
Serie VII oder höher Alfa Romeo RA.100R.C41
Leistung: (RA100R.C41) 1.175 PS
Höchstgeschwindigkeit: 595km /h
Feste Bewaffnung: 12,7mm Maschinengewehr x 2, 7,7mm Hauptflügel Maschinengewehr x 2 (Sonderausstattung nach Serie IV)