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Plastikmodellbausatz einer deutschen WWII Kriegslokomotive im Maßstab 1:72 mit über 220 Bauteilen inklusive 4 Gleisteilen.
Länge gebaut: 191,5 mm / Breite: 44 mm.
Hobby Boss: 82914
Die legendäre Dampflokomotive BR 86 wurde nach einer Spezifikation von 1925 für eine Achslast von 15 Tonnen für den Einsatz auf allen Nebenstrecken, insbesondere in hügeliger und bergiger Landschaft, konstruiert. Diese Lokomotiven zeigten eine bemerkenswerte Einheitlichkeit in der Konstruktion im Vergleich zu früheren Typen, die nach "regionalen" Designs hergestellt wurden, was zu Problemen mit Wartung und Ersatzteilen führte. Die Standardisierung von Teilen und Komponenten löste diese Probleme. Die ersten Exemplare der BR86 wurden 1928 von den MGB-Lokomotivwerken Karlsruhe hergestellt und die letzte Maschine wurde 1943 als Zwischenkriegslokversion hergestellt. Die BR 86 hält mit 776 gebauten Lokomotiven den Rekord in Deutschland für die längste jemals gebaute Lokomotive. Ab 1939 wurden diese Lokomotiven auch in Österreich, Polen und der Sowjetunion eingesetzt. Nach dem Zweiten Weltkrieg, die Tschechoslowakische Staatsbahn betrieb diese Lokomotiven, von insgesamt 65 Lokomotiven, die als Kriegsbeute und Reparation beschlagnahmt wurden. Sie wurden bis in die 1960er Jahre in Betrieb genommen, als die meisten aus dem regulären Dienst genommen wurden.
Länge gebaut: 191,5 mm / Breite: 44 mm.
Hobby Boss: 82914
Die legendäre Dampflokomotive BR 86 wurde nach einer Spezifikation von 1925 für eine Achslast von 15 Tonnen für den Einsatz auf allen Nebenstrecken, insbesondere in hügeliger und bergiger Landschaft, konstruiert. Diese Lokomotiven zeigten eine bemerkenswerte Einheitlichkeit in der Konstruktion im Vergleich zu früheren Typen, die nach "regionalen" Designs hergestellt wurden, was zu Problemen mit Wartung und Ersatzteilen führte. Die Standardisierung von Teilen und Komponenten löste diese Probleme. Die ersten Exemplare der BR86 wurden 1928 von den MGB-Lokomotivwerken Karlsruhe hergestellt und die letzte Maschine wurde 1943 als Zwischenkriegslokversion hergestellt. Die BR 86 hält mit 776 gebauten Lokomotiven den Rekord in Deutschland für die längste jemals gebaute Lokomotive. Ab 1939 wurden diese Lokomotiven auch in Österreich, Polen und der Sowjetunion eingesetzt. Nach dem Zweiten Weltkrieg, die Tschechoslowakische Staatsbahn betrieb diese Lokomotiven, von insgesamt 65 Lokomotiven, die als Kriegsbeute und Reparation beschlagnahmt wurden. Sie wurden bis in die 1960er Jahre in Betrieb genommen, als die meisten aus dem regulären Dienst genommen wurden.