Cheseapeake & Ohio, schwere Güterzuglok der Bauart2-6-6-6 Allegheny, Betriebsnr. 1601

Chesapeake & Ohio, Gelenkdampflokomotive 2-6-6-6 „Allegheny“, Nr. 1601, mit DCC-Sounddecoder

Rivarossi: HR2950S
Spur H0, Maßstab 1:87, 1/87
EAN: 5063129027414

Die 2-6-6-6 ist eine Gelenklokomotive mit zwei Vorderrädern. Es wurden nur zwei Klassen gebaut: die Klasse „Allegheny“ von Lima Locomotive Works und die Klasse „Blue Ridge“ für die Virginian Railway.

Rivarossi hat 3 Versionen dieser Gelenkdampflokomotiven 2-6-6 von Chesapeake & Ohio im Maßstab H0 reproduziert: HR2950, ​​„Allegheny“ Nr. 1601, HR2951, „Allegheny“ Nr. 1632 und HR2952, „Allegheny“ Nr. 1653.

Zwischen 1941 und 1948 wurden 60 Lokomotiven der Klasse „Allegheny“ für die Chesapeake and Ohio Railway gebaut, hauptsächlich zum Transport von Kohle über die Allegheny Mountains. Mit einer Leistung von 7.500 PS gehörten sie zu den schwersten Dampflokomotiven, die je gebaut wurden. Die Tender hatten einen 25.000-Gallonen-Wassertank und einen 25-Tonnen-Kohlebunker, wobei der hintere Teil höher war, um die Drehscheibengrenzen einzuhalten, was zu Problemen bei der Gewichtsverteilung führte.

Heute sind nur noch zwei Lokomotiven von Allegheny erhalten. Eine davon, C&O 1601, wurde 1956 dem Henry-Ford-Museum gespendet, wo sie noch immer ausgestellt ist. Die andere Lokomotive wurde 1985 bei einer Überschwemmung beschädigt und kosmetisch restauriert und befindet sich heute im B&O Railroad Museum.

Mit glühender (DC) bzw. flackernder (im Digitalbetrieb) Feuerbüchse. Mit Digitalschnittstelle NEM 660. Länge über Puffer 436 mm. Motor mit Schwungmasse. Spitzen- und Schlussbeleuchtung mit der Fahrtrichtung wechselnd. Amerikanische Klauenkupplung. Land: USA


Technische Daten

Gegenstandsskala	Maßstab 1:87
Beenden	Lackiert
Lackierung/Besitzerlogo	Cheseapeake und Ohio
Regionsflagge	USA