DB-7 Havoc Mk.I ‘Intruders’ in 1:72

DB-7 Havoc Mk.I ‘Intruders’

Special Hobby: 100-SH72467
Maßstab 1:72, 1/72
EAN: 8595593131924

 Kurz vor Ausbruch des Zweiten Weltkriegs bestellte Frankreich die damals neu entwickelten leichten DB-7-Bomber bei der Douglas Company in den USA. Einige Maschinen, die von P&W R-1830-Motoren angetrieben und mit einer schmalen und kurzen Heckflosse ausgestattet waren, wurden tatsächlich 1940 geliefert und im Kampf eingesetzt. Die französischen Maschinen flogen und kämpften bis 1945 weiter und wechselten manchmal auch die Seiten. Vor seiner Niederlage im Jahr 1940 konnte Frankreich nicht alle bestellten Maschinen übernehmen, sodass einige von ihnen stattdessen nach Großbritannien gingen, wo sie als Havoc Mk.I-Bomber eingesetzt wurden. Es folgten Maschinen, die mit dem Wright R-2600 angetrieben und als Havoc Mk.II / Boston Mk.III bekannt waren. Die ersten Havoc Mk.I-Versionen flogen in der Rolle des leichten Bombers und waren nicht mit einem speziellen Nachtradar ausgestattet. Die nachtflugfähigen Intruder-Maschinen wurden verwendet, um feindliche Flugfelder nachts anzugreifen, während die mit einem Radar ausgestatteten Flugzeuge zum Schutz des Nachthimmels über Großbritannien eingesetzt wurden.
  Unser DB-7 Havoc Mk.I „Intruders“-Bausatz bietet drei komplett schwarz lackierte Intruder-Maschinen mit Nachtauspuff und eine Bombermaschine in einem speziellen Testfarbschema. Diese Maschinen wurden von einigen britischen Fliegerassen verwendet, um ihre ersten Siege zu erringen, und wurden auch von polnischen Besatzungen eingesetzt. Es gibt eine wichtige Sache im Zusammenhang mit den Havoc-Auspuffen – und die wir erst nach Fertigstellung der Bausatzformwerkzeuge erfuhren. Alle Referenzmaterialien und maßstabsgetreuen Zeichnungen, die uns zur Verfügung standen, einschließlich der im Jahr 2024 veröffentlichten, zeigen Motorauspuffe nur auf der Außenseite der Motorgondeln. Bei der Untersuchung der Tarnschemata wurde klar, dass es sich um einen der seit langem wiederholten Fehler handelt, da die DB-7/Havoc Mk.I-Flugzeuge die Auspuffrohre auf beiden Seiten der Gondeln hatten, also sowohl auf der Außen- als auch auf der Innenseite. Und so enthält unser neuester Bausatz zwei Paar Nachtauspuffe sowie zwei Paar Standardauspuffe und auch Korrekturteile für die Verkleidungsklappen. In den zukünftigen Release-Kits wird der Gondeln-/Auspuffbereich bereits korrigiert sein. Wir werden auch ein Korrekturset für das FR0052-Kit von Azur/Frrom vorbereiten.