DBP, 2-tlg. Set 4-achs. Postwagen Post-mrz, in Grün

Anfang der siebziger Jahre konnten die älteren Bauarten der Bahnpostwagen kaum rentabel eingesetzt werden. Bereits die ersten 1952/53 neu gebauten Waggons waren bei 120 km/h nur bedingt einsatzfähig.

Deshalb bestellte die Deutsche Bundespost 1973 neue Bahnpostwagen. Bis 1976 wurden 200 Wagen produziert, die als „Postmarsch“ bekannt wurden. Ursprünglich für eine Höchstgeschwindigkeit von 140 km/h zugelassen, erfolgte 1979 der Umbau und die Aufrüstung für 200 km/h.

Diese Wagen konnten auch in IC- und EC-Zügen eingesetzt werden. Die 200 km/h schnellen Post-IC-Züge waren bis Mitte der neunziger Jahre das Haupteinsatzgebiet dieser zunächst grün und später ozeanblau/beige lackierten Wagen.

Nach der Stilllegung der Postwagen wurden einige an private Unternehmen verkauft, darunter RailAdventure, die diese Wagen als Kuppelwagen für Fahrzeugüberführungen einsetzt.

Arnold: HN4417
Spur N, Maßstab 1:160, 1/160

Technische Daten

Gegenstandsskala	Maßstab 1:160 Spur N
Fertig	Gemalt
Farbe	Grün
Minimale Kurve (mm)	Spur N: 192 mm
Schwungrad montiert	Nein
Pantograph	Nein
Kurzkoppler	Ja
Metallkörper	Nein
Innenbeleuchtung	Nein
Lichter	Nein
Gesprungene Puffer	Nein
Regionflagge	Deutschland