Fiat Br.20 Cicogna ‘Bomber over Two Continents’ in 1:48

Fiat Br.20 Cicogna ‘Bomber over Two Continents’

Special Hobby: 100-SH48229
Maßstab 1:48, 1/48
EAN: 8594071089733

Der Fiat BR.20 Cicogna (italienisch „Storch“) war der einzige zweimotorige italienische Bomber im Einsatz bei der Regia Aeronautica während des Zweiten Weltkriegs. 1934 veröffentlichte das italienische Luftfahrtministerium die Spezifikationen für einen neuen schweren zweimotorigen Bomber. Der erste Prototyp der BR.20 startete erstmals am 10. Februar 1936 und wurde im September desselben Jahres in Dienst gestellt. Die ersten Produktionschargen hatten einen Rückenturm vom Typ Breda DR mit zwei 7,7-mm-Maschinengewehren. Spätere Chargen erhielten den Rückenturm Breda M.1 mit einem 12,7-mm-Maschinengewehr. Verglichen mit dem konkurrierenden SM.79 hatte der Fiat BR.20 eine kürzere Reichweite, aber eine größere Nutzlast und besser geeignete Bombenlager. Aus diesem Grund erreichte er eine wesentlich höhere Bombengenauigkeit als andere italienische Bomber. Italien testete seine Fiats BR.20 beim Einsatz der Aviazione Legionaria auf der Seite der Frankisten im spanischen Bürgerkrieg. Insgesamt dreizehn Flugzeuge wurden in Spanien stationiert. Sie nahmen an Angriffen in der Schlacht am Elbro und der Bombardierung von Teruel teil und bewährten sich. Zu Beginn des Zweiten Weltkriegs waren sie bereits etwas veraltet, aber Fiats kämpften 1940 immer noch über Südfrankreich sowie über dem Mittelmeer, Albanien, Jugoslawien und Griechenland. Als Reaktion auf die allmähliche Veralterung der Fiat BR.20 wurde eine modernisierte Version BR.20M entwickelt und 1939 in Produktion genommen. BR.20-Fiats wurden auch exportiert. Der einzige von Venezuela gekaufte Fiat ist eine Randerscheinung, der zweite Export war weitaus bedeutender. Ende 1937 bestellte Japan insgesamt 82 BR.20. Japan kämpfte seit Juli 1937 in China und benötigte dringend schwere Bomber. Ab Februar 1938 wurden BR.20 im Kampf eingesetzt. Da die BR.20 auf große Entfernung ohne Schutz durch Jagdflugzeuge operierte, erlitten sie erhebliche Verluste. Auch die Japaner missfielen der Komplexität und dem hohen Wartungsaufwand. In der zweiten Hälfte des Jahres 1939 wurden die BR.20 nach und nach aus dem Training genommen und durch neue Ki-21 ersetzt.
Der Bausatz enthält Abziehbilder einer in Spanien im Einsatz befindlichen Maschine, einer Maschine der italienischen Regia Aeronautica und einer Maschine der japanischen Luftwaffe. Die Maschine kehrte beschädigt von einem Angriff in der Mandschurei zurück, was auch auf der Verpackung zu sehen ist.

• sehr interessante und abwechslungsreiche Farbschemata
• das einzige verfügbare Fiat Br.20-Modell im Maßstab 1/48
• der Bausatz enthält Harzgussteile und Ätzteile