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Ford FK 1000 Panoramabus - dunkelgrün/pastellgrün

Ford FK 1000 Panoramabus - dunkelgrün/pastellgrün

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Ford FK 1000 Panoramabus - dunkelgrün/pastellgrün - 1:87

Freizeit & Spaß: Transit „Panorama“ Garant für Bequemlichkeit. Der Ford Transit Panorama war die gelungene Antwort auf den Hauptkonkurrenten VW, der mit dem T1 in der „Samba“-Ausführung beim Käuferklientel immer mehr Freizeitambitionen befriedigte. So stattete Ford den Transit der ersten Generation mit einem Sonnendach aus und spendierte der Karosserie überdies einen farbenfrohen Bicolorauftritt. Von 1962 bis 1965 wurde der Ford Transit Panorama als Edelvariante gebaut, wenngleich die eigentliche Baureihe bereits seit 1953 in Köln – zunächst noch unter der Typenbezeichnung FK 1000 – an den Start gegangen war. Nutzte der Wettbewerber VW für den T1 die Basis des VW Käfers mit Heckmotor, konnte der Kleintransporter von Ford gleich mit einem vorn eingebauten Motor überzeugen. Wer beim WIKING-Modell genau hinschaut, erkennt beim „Panorama“-Bus die Typenbezeichnung „Taunus Transit“. Übrigens eine durchaus plausible Bezeichnung, profitierte der Transporter doch seit 1958 vom 55 PS-Motor aus dem Taunus 15M. Bis zum Ende der ersten Transitgeneration 1965 konnten die nach Bequemlichkeit suchenden Kleinbuskäufer also die „Panorama“-Ausführung ordern und wurden auch beim optisch ansprechenden Exterieur nicht enttäuscht. Das Vorbild ist freilich heute eine wirkliche Klassikerrarität. WIKING produzierte den ersten Ford Transporter übrigens 1957 gleich zu Beginn der verglasten Ära schon einmal, so dass das zeitgenössische Typenvorbild seinerzeit der FK 1000 war. Die Produktion währte aber nur sechs Jahre, ehe das Modell nach nur wenigen Farbvarianten aus dem Programm verschwand.

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