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FS, 2-tlg. Dieseltriebwagen ALn 668 Serie 1900, Hellblau/Beige, gewölbte Stirnfenster
Detailansicht
In der zweiten Hälfte der 1950er Jahre entwickelte die FS einen neuen „normalen“ Dieseltriebzug mit dem Ziel, die Dampftraktion und die älteren Vorkriegstriebzüge in nachgeordneten Diensten zu ersetzen.
Auch wenn es sich nicht um große oder bedeutende Verkehre handelte, waren sie für den gesamten nationalen Schienenverkehr von grundlegender Bedeutung. Einfache Konstruktion, Zuverlässigkeit, eine deutliche Leistungssteigerung und Komfort im Vergleich zu früheren Fahrzeuggenerationen haben die neuen Triebwagen der Baureihe ALn 668 (mit 68 Sitzplätzen und Mehrfachtraktionsfähigkeit) zu einem großen Erfolg gemacht.
785 Einheiten wurden für den FS in 12 Serien über mehr als drei Jahrzehnte gebaut.
Hinzu kommen rund 90 Stück für Privatbahnen, zugehörige Beiwagen und hunderte darauf basierende Exemplare für ausländische Bahnen. Ab der 1900er- und 1000er-Serie von 1975/76 wurde die Karosserie geändert; Anstelle eines zentralen Eingangsbereichs gab es nun zwei außermittige Eingangsbereiche. Die Baureihen 1200 und 3000/3100/3300 hingegen wurden wieder mit einem zentralen Einstiegsbereich ausgestattet.
EIGENSCHAFTEN DES MODELLS:
Modell mit Metallrahmen, 5-poliger Motor mit Kardanantrieb an beiden Drehgestellen eines Triebwagens, zwei Räder mit Haftreifen
Set bestehend aus einem angetriebenen und einem nicht angetriebenen Triebwagen
Minimal befahrbarer Gleisbogenradius: 192 mm
Next18-Interface (NEM 662) für DCC- und DCC-Sounddecoder, vorbereitet für 11 x 15 mm "Zuckerwürfel"-Lautsprecher
„S“-Versionen mit eingebautem ESU Loksound Micro V5 Sounddecoder mit Lautsprecher und modellspezifischem Sound
Weißes Spitzensignal und rotes Schlusslicht mit automatischer Fahrtrichtungsumschaltung, unabhängige Ansteuerung des dritten Spitzensignals im Digitalbetrieb
Möglichkeit zum selektiven Abschalten der Scheinwerfer, im Digitalbetrieb über Decoder und im Analogbetrieb über Dip-Schalter
Serienmäßige Innenbeleuchtung bei allen Modellen
Beidseitige Kurzkupplungskinematik nach NEM 355, ab Werk mit Standardkupplung nach NEM 356
Arnold: HN2551
Spur N 1:160, 1/160
EAN: 5055286697722
Auch wenn es sich nicht um große oder bedeutende Verkehre handelte, waren sie für den gesamten nationalen Schienenverkehr von grundlegender Bedeutung. Einfache Konstruktion, Zuverlässigkeit, eine deutliche Leistungssteigerung und Komfort im Vergleich zu früheren Fahrzeuggenerationen haben die neuen Triebwagen der Baureihe ALn 668 (mit 68 Sitzplätzen und Mehrfachtraktionsfähigkeit) zu einem großen Erfolg gemacht.
785 Einheiten wurden für den FS in 12 Serien über mehr als drei Jahrzehnte gebaut.
Hinzu kommen rund 90 Stück für Privatbahnen, zugehörige Beiwagen und hunderte darauf basierende Exemplare für ausländische Bahnen. Ab der 1900er- und 1000er-Serie von 1975/76 wurde die Karosserie geändert; Anstelle eines zentralen Eingangsbereichs gab es nun zwei außermittige Eingangsbereiche. Die Baureihen 1200 und 3000/3100/3300 hingegen wurden wieder mit einem zentralen Einstiegsbereich ausgestattet.
EIGENSCHAFTEN DES MODELLS:
Modell mit Metallrahmen, 5-poliger Motor mit Kardanantrieb an beiden Drehgestellen eines Triebwagens, zwei Räder mit Haftreifen
Set bestehend aus einem angetriebenen und einem nicht angetriebenen Triebwagen
Minimal befahrbarer Gleisbogenradius: 192 mm
Next18-Interface (NEM 662) für DCC- und DCC-Sounddecoder, vorbereitet für 11 x 15 mm "Zuckerwürfel"-Lautsprecher
„S“-Versionen mit eingebautem ESU Loksound Micro V5 Sounddecoder mit Lautsprecher und modellspezifischem Sound
Weißes Spitzensignal und rotes Schlusslicht mit automatischer Fahrtrichtungsumschaltung, unabhängige Ansteuerung des dritten Spitzensignals im Digitalbetrieb
Möglichkeit zum selektiven Abschalten der Scheinwerfer, im Digitalbetrieb über Decoder und im Analogbetrieb über Dip-Schalter
Serienmäßige Innenbeleuchtung bei allen Modellen
Beidseitige Kurzkupplungskinematik nach NEM 355, ab Werk mit Standardkupplung nach NEM 356
Arnold: HN2551
Spur N 1:160, 1/160
EAN: 5055286697722
Technische Daten
| Gegenstandsskala | Maßstab 1:160 Spur N |
| Beenden | Gemalt |
| Farbe | Grün/weiß/rot |
| DCC-Status | Next 18 Sockel (NEM 662) |
| Minimale Kurve (mm) | Spur N: 192 mm |
| Motor | 5-polig schräg gewickelt |
| Schwungrad montiert | Ja |
| Pantograph | NEIN |
| Kurzkoppler | Ja |
| Metallkörper | NEIN |
| Innenbeleuchtung | Ja |
| Gesprungene Puffer | NEIN |
| Lackierung/Eigentümerlogo | Fs |
| Regionsflagge | Italien |
| Maßstab | 1:8, 1:10, 1:12, 1:14, 1:16, 1:24, 1:25, 1:32, 1:35, 1:48, 1:72 1:160, 1/160 |
|---|---|
| Epoche | Epoche IV |
| Spurweite | N (160) |