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Dunkelbraun FS 30219
AK: RC895Inhalt: 17 ml
EAN: 8435568336483
Hochwertige Farbe auf Lackbasis mit einer chemischen Formel und Farbgenauigkeit, die anderen Marken auf dem Markt überlegen ist.
Fließt gleichmäßig in einer Airbrush, haftet auf der Oberfläche und trocknet perfekt mit einem weichen Finish. Hält alle Arten von Verwitterungsprodukten fest.
Kann mit RC701 / RC702 High Compatibility Thinner oder anderen für Lackfarben vorgesehenen Verdünnern verdünnt werden .
Eine der Oberseitenfarben im SEA-Tarnschema (Südostasien), das vom TAC (Tactical Air Command) der USAF kurz nach Ausbruch des Vietnamkriegs eingeführt und bis in die 1980er Jahre verwendet wurde.
Eine der Oberseitenfarben im Standard-Wüstenschema der IAF (Israelische Luftwaffe), das von 1967 (nach dem Sechstagekrieg) bis in die 2020er Jahre verwendet wurde (A-4/TA-4, F-4E, F-15I, F-16A/B/C/D/I, Mirage IIIC, Nesher, späte Kfir C2 & C7, Ouragan, Mystere, Super Mystere, Vautour II, Fouga Magister, Do 27, Do 28 usw.).
Eine der Oberseitenfarben im Tarnschema (basierend auf dem US-SEA-Schema), das von der FAA (Fuerza Aérea Argentina – Argentinische Luftwaffe) während des Falkland-Konflikts (Malvinas) verwendet wurde (Mirage IIIEA, IAI Dagger, C-130/KC-130).
Eine der Oberseitenfarben im Tarnschema (basierend auf dem US-SEA-Schema), das von der FAP (Força Aérea Portuguesa – Portugiesische Luftwaffe) in den 1980er Jahren eingeführt und auf A-7P, Fiat G.91, Alpha Jet, SA 330, Alouette II & III, AW101 usw. angewendet wurde.
Eine der Farben, die möglicherweise in den Ad-hoc-Wüstenschemata verwendet wurden, die während des Golfkriegs 1990–1991 auf einige Hubschrauber des USMC angewendet wurden. Wird
auch in einigen Aggressor-Schemata der US Navy verwendet (F/A-18B, F-16A).