Detailansicht
Modellbausatz eines Renault Taxi Type AG im Maßstab 1:24
Heller: 30705
1905 startete die Compagnie Française des Automobiles de Place, die den Namen G7 erhielt, eine Ausschreibung für eine Flotte von „Reisebussen“, um die 20.000 in Paris bewegenden Pferdefahrzeuge zu ersetzen. RENAULT gewinnt den Markt mit der Type AG, der mit einem 8-PS-Zweizylindermotor ausgestattet ist. Das Fahrzeug wurde am 26. September 1905 der „École des mines“ (Hochschule für Ingenieure) übergeben und ab diesem ersten Jahr in 250 Exemplaren bestellt. Die Auslieferung beginnt sofort, und die G7 gibt 1906 eine neue Bestellung für 1000 „Taxis“ auf, dann 1908 für 1500. Der von HELLER angebotene Typ AG-1 erschien 1907.
Heller: 30705
1905 startete die Compagnie Française des Automobiles de Place, die den Namen G7 erhielt, eine Ausschreibung für eine Flotte von „Reisebussen“, um die 20.000 in Paris bewegenden Pferdefahrzeuge zu ersetzen. RENAULT gewinnt den Markt mit der Type AG, der mit einem 8-PS-Zweizylindermotor ausgestattet ist. Das Fahrzeug wurde am 26. September 1905 der „École des mines“ (Hochschule für Ingenieure) übergeben und ab diesem ersten Jahr in 250 Exemplaren bestellt. Die Auslieferung beginnt sofort, und die G7 gibt 1906 eine neue Bestellung für 1000 „Taxis“ auf, dann 1908 für 1500. Der von HELLER angebotene Typ AG-1 erschien 1907.