SNCF, 3-tlg. Set RIB 70 Reisezugwagen, in ursprünglicher Lackierung mit roten Einstiegstüren

Mit der 25-kV-Elektrifizierung der Vorortstrecken im Norden und Osten von Paris gab es nur 4 Prototypen von Edelstahlzügen, deren Inbetriebnahme sich aufgrund fehlender erfolgreicher Motorisierung verzögerte.

Jouef: HJ4152

Ende 1960 begann die SNCF mit der Verwendung dieser Prototypen, die von einer BB 16500-Lokomotive gezogen wurden, zu experimentieren. Dieser Test verlief voll zufrieden, somit war die „Rames Inox Banlieue“ geboren.

Wurden die RIB-Züge vom Typ 62 und Typ 70 hauptsächlich in der Region Paris bei 25 kV in einem Zug von 4 (Osten, Norden) oder 7 (St-Lazare) Wagen eingesetzt, wurden die späteren Versionen der RIB-Züge vom Typ 76 und RIO bestellt Regionen (NPDC, Alsace, PACA) für die unterschiedlichen Traktionsarten (Doppelstrom, Einphasen-Diesel, Doppelstrom-Diesel) geeignet waren und ihren Einsatzbereich auf die Peripherien und um die sogenannten Régionales Métropoles ausdehnten.
 

Gegenstandsskala

Spur HO im Maßstab 1:87

Fertig

Kunststoff

Farbe

Silber

DCC-Status

21-polige Steckdose (NEM 660)

Minimale Kurve (mm)

Maßstab H0: 356,5 mm

Schwungrad montiert

Nein

Pantograph

Nein

Kurzkoppler

Ja

Metallkörper

Nein

Innenbeleuchtung

Nein

Beleuchtung

Ja

Gesprungene Puffer

Ja

Lackierung/Eigentümerlogo

Sncf

Regionsflagge

Frankreich