SNCF, Elektrolokomotive CC 6511

Die ersten CC 6500 der SNCF

Die CC 6500 sind die neuesten 1,5-kV-Maschinen ohne Leistungselektronik. Sie eignen sich zum Ziehen von Personenzügen mit 200 km/h und Güterzügen mit 100 km/h.

Sie nehmen die ursprüngliche Form der „gebrochenen Nasen“ an, die Paul Arzens für den CC 40100 entworfen hat, mit geneigten Windschutzscheiben.

Sie erhalten eine sogenannte „Grand Confort“-Lackierung auf Basis von Rot und Metallgrau, unterstrichen durch ein orangefarbenes Band, mit Ausnahme der 21 „Maurienne“-Lokomotiven (CC 6539 bis 6559) in grüner Lackierung und ausgestattet mit Gummis für das 3. Gleis. Ab 1970 wurden diese Lokomotiven mit einer Leistung von 5.900 kW für die prestigeträchtigen Züge „Capitole“, „Aquitaine“ und „Mistral“ bis zur Inbetriebnahme der Züge TGV Sud-Est und TGV Atlantique eingesetzt. Nach dieser prosperierenden Zeit folgte ein Rückgang hin zu Güterzügen und regionalen TER-Zügen, bevor es zwischen 2003 und 2007 reformiert wurde.

Jouef: HJ2428
Spur H0, Maßstab 1:87, 1/87
EAN: 5055286702587

Technische Daten

Artikelskala	Spur HO im Maßstab 1:87
Beenden	Bemalt
Farbe	Silber
DCC-Status	21-polige Steckdose (NEM 660)
Mindestkrümmung (mm)	Maßstab H0: 356,5 mm
Motor	5-polige Schrägwicklung
Schwungrad montiert	Ja
Pantograph	Ja
Kurzkupplung	NEIN
Metallkörper	Ja
Innenbeleuchtung	NEIN
Beleuchtung	Ja
Federpuffer	NEIN
Lackierung/Eigentümerlogo	SNCF
Regionsflagge	Frankreich