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U.S. M1070&M1000 w/D9R 70 Ton Tank Transporter w/Bulldozer
Detailansicht
Modellbausatz eines amerikanischen 70t Panzertransporters mit Bulldozer im Maßstab 1:72
Takom-Originalartikelnummer: TAK5002
M1070 HET
Mit der Indienststellung des Kampfpanzers M1A1 Abrams waren die bestehenden Schwertransporter M911 der US-Armee nicht mehr in der Lage, die schwerere Last zu tragen. So erhielt die Oshkosh Truck Corporation einen Auftrag zur Entwicklung und Herstellung eines neuen Schwerlast-Tanktransporters, der als M1070 Heavy Equipment Transporter entstand. Ursprünglich wurden 522 Einheiten bestellt, die Produktion begann im Juli 1992, aber seitdem wurden insgesamt 1179 Traktoren und Anhänger gebaut.
Der M1070 HET ist eine leistungsstarke Sattelzugmaschine mit einer 8x8-Antriebskonfiguration und fortschrittlichen Funktionen wie einem elektronischen Motorsteuerungssystem, um jederzeit maximale Effizienz zu gewährleisten, und einer „Air Ride“-Hinterradaufhängung, um sicherzustellen, dass alle Achsen Bodenkontakt haben alle Zeiten, während die schlimmsten Geländestöße auf das Chassis geglättet werden. Um die Traktion in unwegsamem Gelände weiter zu unterstützen, ist ein weiteres Standardmerkmal ein zentrales Reifenfüllsystem (CTIS). Im Gegensatz zu den vorherigen Transportern ist der M1070 so konzipiert, dass er sowohl den Panzer als auch seine Besatzung transportieren kann.
Der Motor bleibt derselbe wie beim früheren M911, wird jedoch auf 500 PS gesteigert und ist mit einem Automatikgetriebe gekoppelt. Ein weiteres Novum ist das Servolenkungssystem, das die Radbewegungen an Vorder- und Hinterachse synchronisiert, um die Manövrierfähigkeit auf engstem Raum zu verbessern.
Die 25-Tonnen-Ladewinden gehören zusammen mit einer Hilfswinde zur Standardausrüstung. Eine Verbesserung gegenüber früheren Panzertransportern der US-Armee besteht darin, dass die Kabine mehr Platz für die Besatzung bietet, einschließlich Platz für eine Panzerbesatzung. Der übliche tanktragende Auflieger, der mit dem M1070 HET verwendet wird, ist der M1000. Trotz seiner Masse kann der schwere Ausrüstungstransporter M1070 in einem Flugzeug wie einer C-17 oder C-5 geflogen werden.
Der M1070 transportiert auch Kampf- und Bergungsfahrzeuge, selbstfahrende Haubitzen, Baumaschinen und andere schwere Lasten.
Gepanzerter Bulldozer D9R
Der D9R Dozer ist eine gepanzerte Variante des Raupentraktors Caterpillar D9, der von Caterpillar entwickelt und hergestellt und in Israel hochgepanzert wurde. Ein ungepanzerter Bulldozer wiegt 48 Tonnen, ein gepanzerter 62 Tonnen. Das Basisfahrzeug wird mit einem großen abnehmbaren Schild und einem Heckaufreißeraufsatz geliefert. Das Schild und der Aufreißer dienen als primäre Arbeitswerkzeuge des Fahrzeugs. Das vorne angebrachte Schild wird von vier hydraulischen Armen gesteuert. Zur Standardausrüstung gehören Waffenhalterungen, Staufächer, Beleuchtung und Kommunikationssysteme. Die Kabine bietet Platz für zwei Besatzungsmitglieder, darunter einen Fahrer und einen Kommandanten. Panzerglasscheiben an der Kabine bieten maximalen ballistischen Schutz und ermöglichen den Blick auf alle Fahrzeugkomponenten in alle Richtungen. Die Kabine ist außerdem mit Kommunikations-, Feuerlösch- und persönlichen Waffenhaltesystemen ausgestattet. Modifizierte Fahrzeuge können mit bemannten Maschinengewehren, Rauchgranatenwerfern oder Granatwerfern ausgerüstet werden. Alle Funktionen des gepanzerten Dozers (einschließlich Planierschild und Aufreißer) können über ein tragbares Bedienfeld vom Fahrzeug aus ferngesteuert werden.
Der gepanzerte Caterpillar D9-Dozer wird von einem Caterpillar 3408C 18-Liter-Turbodieselmotor mit 474 PS angetrieben und kann mit dem Schild Sand, Schmutz und Geröll schieben. Das Fahrzeug kann auch schwere Lasten wie große Mengen Erdreich und Kampfpanzer schieben. Der Heckaufreißer dient zum Lösen von dicht verdichtetem Material und zum Herausreißen von größeren Steinen und gefrorenem Boden. Diese Maschinen können für eine Reihe von technischen Aufgaben eingesetzt werden, darunter die Beseitigung von Sprengkörpern, die Räumung von Sprengfallengebieten, den Abriss von Befestigungen, das Öffnen von Routen, die Bergung festsitzender gepanzerter Fahrzeuge und den Bau von Sandhügeln und verschiedenen Hindernissen sowie die Vorbereitung von Verteidigungspositionen. Die Israelis setzen diese gepanzerten Bulldozer auch in offensiven Operationen der städtischen Kriegsführung ein. In 2003,
Takom-Originalartikelnummer: TAK5002
M1070 HET
Mit der Indienststellung des Kampfpanzers M1A1 Abrams waren die bestehenden Schwertransporter M911 der US-Armee nicht mehr in der Lage, die schwerere Last zu tragen. So erhielt die Oshkosh Truck Corporation einen Auftrag zur Entwicklung und Herstellung eines neuen Schwerlast-Tanktransporters, der als M1070 Heavy Equipment Transporter entstand. Ursprünglich wurden 522 Einheiten bestellt, die Produktion begann im Juli 1992, aber seitdem wurden insgesamt 1179 Traktoren und Anhänger gebaut.
Der M1070 HET ist eine leistungsstarke Sattelzugmaschine mit einer 8x8-Antriebskonfiguration und fortschrittlichen Funktionen wie einem elektronischen Motorsteuerungssystem, um jederzeit maximale Effizienz zu gewährleisten, und einer „Air Ride“-Hinterradaufhängung, um sicherzustellen, dass alle Achsen Bodenkontakt haben alle Zeiten, während die schlimmsten Geländestöße auf das Chassis geglättet werden. Um die Traktion in unwegsamem Gelände weiter zu unterstützen, ist ein weiteres Standardmerkmal ein zentrales Reifenfüllsystem (CTIS). Im Gegensatz zu den vorherigen Transportern ist der M1070 so konzipiert, dass er sowohl den Panzer als auch seine Besatzung transportieren kann.
Der Motor bleibt derselbe wie beim früheren M911, wird jedoch auf 500 PS gesteigert und ist mit einem Automatikgetriebe gekoppelt. Ein weiteres Novum ist das Servolenkungssystem, das die Radbewegungen an Vorder- und Hinterachse synchronisiert, um die Manövrierfähigkeit auf engstem Raum zu verbessern.
Die 25-Tonnen-Ladewinden gehören zusammen mit einer Hilfswinde zur Standardausrüstung. Eine Verbesserung gegenüber früheren Panzertransportern der US-Armee besteht darin, dass die Kabine mehr Platz für die Besatzung bietet, einschließlich Platz für eine Panzerbesatzung. Der übliche tanktragende Auflieger, der mit dem M1070 HET verwendet wird, ist der M1000. Trotz seiner Masse kann der schwere Ausrüstungstransporter M1070 in einem Flugzeug wie einer C-17 oder C-5 geflogen werden.
Der M1070 transportiert auch Kampf- und Bergungsfahrzeuge, selbstfahrende Haubitzen, Baumaschinen und andere schwere Lasten.
Gepanzerter Bulldozer D9R
Der D9R Dozer ist eine gepanzerte Variante des Raupentraktors Caterpillar D9, der von Caterpillar entwickelt und hergestellt und in Israel hochgepanzert wurde. Ein ungepanzerter Bulldozer wiegt 48 Tonnen, ein gepanzerter 62 Tonnen. Das Basisfahrzeug wird mit einem großen abnehmbaren Schild und einem Heckaufreißeraufsatz geliefert. Das Schild und der Aufreißer dienen als primäre Arbeitswerkzeuge des Fahrzeugs. Das vorne angebrachte Schild wird von vier hydraulischen Armen gesteuert. Zur Standardausrüstung gehören Waffenhalterungen, Staufächer, Beleuchtung und Kommunikationssysteme. Die Kabine bietet Platz für zwei Besatzungsmitglieder, darunter einen Fahrer und einen Kommandanten. Panzerglasscheiben an der Kabine bieten maximalen ballistischen Schutz und ermöglichen den Blick auf alle Fahrzeugkomponenten in alle Richtungen. Die Kabine ist außerdem mit Kommunikations-, Feuerlösch- und persönlichen Waffenhaltesystemen ausgestattet. Modifizierte Fahrzeuge können mit bemannten Maschinengewehren, Rauchgranatenwerfern oder Granatwerfern ausgerüstet werden. Alle Funktionen des gepanzerten Dozers (einschließlich Planierschild und Aufreißer) können über ein tragbares Bedienfeld vom Fahrzeug aus ferngesteuert werden.
Der gepanzerte Caterpillar D9-Dozer wird von einem Caterpillar 3408C 18-Liter-Turbodieselmotor mit 474 PS angetrieben und kann mit dem Schild Sand, Schmutz und Geröll schieben. Das Fahrzeug kann auch schwere Lasten wie große Mengen Erdreich und Kampfpanzer schieben. Der Heckaufreißer dient zum Lösen von dicht verdichtetem Material und zum Herausreißen von größeren Steinen und gefrorenem Boden. Diese Maschinen können für eine Reihe von technischen Aufgaben eingesetzt werden, darunter die Beseitigung von Sprengkörpern, die Räumung von Sprengfallengebieten, den Abriss von Befestigungen, das Öffnen von Routen, die Bergung festsitzender gepanzerter Fahrzeuge und den Bau von Sandhügeln und verschiedenen Hindernissen sowie die Vorbereitung von Verteidigungspositionen. Die Israelis setzen diese gepanzerten Bulldozer auch in offensiven Operationen der städtischen Kriegsführung ein. In 2003,